Znovuzrodenie Gôtovian, alebo vzkriesenie Fénixa.

Na základe pozvania nášho nestora, Michala Vlhu, na gulášovú akciu do Gôtovan, sme sa na znovu vymaľovanom dráhovom systéme dňa 26.9.2009 zišli okolo 10:00hod. asi päťdesiati. Z tohto počtu bol skoro každý druhý pilot niejakého lietajúceho alebo valiaceho sa aparátu. Zišli sa tu električkári, autíčkár aj obráci.

Všade, kde sme sa toho roku na akciách zúčastnili, sa ma modelári pýtali, kedy budú Gôtovany. Všetkým zvedavcom môžem s radosťou oznámiť – na budúci rok! Sledujte slovenský kalendár ZMOS. Chceli by sme to usporiadať 2. víkend v júni 2010. Na gulášpárty sa zišli všetci tí, ktorí v minulosti Gôtovany organizovali aj noví organizátori.

Lietalo sa sprvu dosť živeľne do doby, kým som po menšom incidente zobral opraty do ruky ja. Vykonali sme s Robom poučenie pilotov (hlavne električkárov - chýbajú im návyky zásad prevádzky pri lietaní na štipce). Od tej doby to všetko malo hlavu a pätu. Zastúpenie obrákov bolo pilotmi Oto Ď.-He-112, Robo R.-FW-190, Honzo P.-TL-96, Domino Ď.-Grob, Šaňo K.-Cesna 172, Gabo K.-Avia-534, Jano G.-Katana.

Guláš aj lietanie sa vydarili. Ja som sa nevyhnul problémom s pneumatickým podvozkom. Zato som si s Robom zalietal dvojicu, keď FW-190A8 naháňal He-112B1. Dokument o akcii natáčala i regionálna TV Liptov. V krásny slnečný deň to bol dobrý relax pre všetkých zúčastnených. Rozišli sme sa až so zotmením.

Vďaka patrí všetkým, ktorí sa o gulášpárty a pohodu postarali. Ako aj majiteľovi letiska Mirovi Tomovi a tiež aj Vladovi Popardovskému.

Dovidenia a letu zdar na 11.ročníku Gôtovany 2010.

Krátka reportáž TV Liptov je TU (začína časom 13:05 min)

        Lietali sme v Lipencoch                          4.-6.9.2009

        Túto akciu sme si naplánovali už na jar a konečne sme sa dočkali. Pôvodne sme mali ísť štyria, ale bohužial sa nemohol zúčastniť Michal kvôli zdravotným problémom.

        Aj keď predpoveď počasia nehovorila v náš prospech, vyrazili sme na cestu v piatok o 02:00 hod. Ja z Mikuláša a Robo s Otom zo Zvolena. Stretnutie sme si dali v Drietomi. Odtiaľ sme už išli spolu. Jediný zádrhel bol v tom, že ešte stále je uzatvorený Buchlovský kopec a na obchádzkach sme si nadišli okolo 50 km. Dialnica bola skoro volná a po krátkej zastávke na Deviatich krížoch sme okolo 10:30 dorazili do Prahy, konkrétne do Leteckého muzea v Kbeloch, kde sme si pozreli nový hangár s expozíciou 2.WW.

        Po prehliadke muzea sme vyrazili na cestu do Lipencov. Na mape je to síce len 35 km, ale cestovali sme vyše dvoch hodín. Bol piatok poobede a Pražáci utekali z mesta. Južná spojka celkom ušla, ale zjazd na Barandovský most bol pre nás dost stresujúci. Meter dopredu a čakať, potom tri metre a zasa čakať. No hrôza, keby sme nemali inštruktáž od Petra Bulku z Hangár 1, tak by sme asi došli tam, kde sme nechceli. Nakoniec všetko dobre dopadlo a na Lipenecké letisko sme dorazili pred piatou hodinou. Samotne letisko je umiestnené v peknom prostredi,pred sebou napravo na horizonte vysielač Cukrák, naľavo je vidieť Zbraslavský zámok a pred sebou máme Vltavu a za sebou Berounku. Po postavení vigvamov a prístrešku nás privítali miestni usporiadatelia a pozvali nás na občerstvenie.  Postretali sme aj zopár kamarátov s ktorými sme sa tiež zvítali. Pretože sme boli dosť unavený išli sme skoro spať. Nepršalo, ale fúkal dosť silný a studený vietor, a fúkal celú noc.

        V sobotu ráno sme sa zobudili do veterného dňa. Miestami to fúklo až 15 m/s. A tak to bolo až do večera. Oficiálnemu zahájeniu predchádzala registrácia pilotov. Vyfasovali sme trička s nápisom PILOT, zmerali nám vysielače (teraz máme istotu, že sú v poriadku), ktoré nám aj odobrali a o 10:00 bolo oficiálne zahájenie po ktorom sa začalo lietať. Divákov prišlo veľa. Najskôr sme sa báli, či sa bude vôbec lietať kvôli vetru, ale program zachránily velké a premotorované akrobaty a bolo stále niečo vo vzduchu. Po obede sa vietor troška ukludnil a tak vzlietli aj ťažšie makety. Okolo 17:00 sa konečne vietor dostal do rozumných rýchlostí a tak sme sa zaradili do fronty a po krátkom čakaní odleteli svoj program. Po nás pokračoval program až skoro do tmy. Po večeri usporiadatelia pripravili pre všetkých zábavu s country kapelou. Bolo to fajn.

        Nedela sa predstavila v celkom inom kabáte. Jasná obloha a mierny vetrík. Zahájenie bolo opäť o 10:00 a už pred tým stálo vo fronte niekoľko modelov. Bohužial nemohol letieť Robo, lebo mu v hlave motora odišiel závit na sviečku. O to usilovneji pomáhal nám ostatným. Svoje vystúpenia sme si odlietali niekedy pred obedom. Potom sme pomali začali baliť. Na oblohe sa striedaly modely a my sme napĺňali útroby áut. Ešte sme sa stihli účastniť spoločného fotenia a keď sme konečne všetko napchali do aut čakal na nás záver.

        Na záver:

Ako sme sa dozvedeli, má Lipenecký lkub vyše 100 členov, do perfektnej organizácie podujatia sa zapojilo 70 členov. Boli vidieť na každom kroku, rozlišovali sme ich podľa farby tričiek (riadiace funkcie oranžové, ostatný žlté. Piloti mali biele a mechanici sivé), K modelom sa nemohol dostať nikto iný, vchod do depa modelov bol strážený. Riadiaci lietania operatívne korigoval program a NIKTO nešomral. Samostatná kapitola je starostlivosť o nás pilotov a mechanikov. To sme ešte nikde nezažili ani nevideli. Dokonalý Full servis.

A celkom na záver len jedno slovo určené všetkým členom MK Lipence    >ĎAKUJEME<

Fotky sú TU (o pár dní dostanem od chalanov zo Zvolena ďalšie)

                 Banská Štiavnica - Ilja

29.8.2009 Ilja
    Aj toto leto som sa už tradične zúčastnil kamarátskeho polietania na „letisku ILJA“ pri Banskej Štiavnici. Na letisko som došiel o 09:00h zanechajúc vo Zvolene rannú búrku. Bohužiaľ príroda mala iné úmysly, než členovia 1.LMK v Štiavnici. Hodinu po mojom príchode na Ilju začala 1. vlna dažďa. S prestávkami pršalo celý deň. Mne sa prišťastnilo urobiť veľmi krátky cca 5min. let. Počas letu zase pršalo a bál som sa zatečeniu vody do súpravy FC-16, tak som zbrklo pristával na veľkých klapkách ala Harrier. Môj Z-50M pristátie prežilo a hneď som sa ponáhľal rozobrať model. Kým som ho poskladal, premokol som do nitky. Vzpomenul som si na lietanie v Bodiciach v júli tohto roka, kde som toto už zažil. Aj tam sa lietalo v prestávkach medzi dažďom.
    Pod Sitnom sa zišli skalní, viac-menej tí istí, ktorí tam boli aj vlani. Nováčikom stretnutia bol Ivo Caha z poza rieky Moravy z Třebíča. I jemu sa podaril iba jeden let s Mig-15. Okrem nás tam lietal Transal, F-15, F-18, Baffalo, vrtuľníky a ďalšie elektropapírusy. Ivo mal sebou aj Miss Moravu, ale zavlhol mu trup, tak neletel s ňou. Vďaka dažďu sme osud s veľkými modelmi neskúšali a pustili sa do dobrej pečenej klobásy.
    Možno si položíte otázku prečo tam chodím? Nuž kvôli kamarátom, priateľskej atmosfére a kvôli vynaloženénu úsiliu moderlárov, ktorí stretnutie chystajú a zabezpečujú. Krásne prostredie Štiavnických vrchov a pristávacia dráha ala „lietadlová loď“ preverí váš charakter a schopnosti. To je moja odpoveď!
Poďakovanie patrí všetkým prítomným, i keď náhodou niekto nestihol v prestávkach dažďa zalietať svoju pripravenú ukážku! Letu zdar!

                                                                                                   Článok spracoval a napísal Prdúch Ing. Oto Ďurčovič.

     ŠURANY                               15. - 16.8.2009

       Po príchode v sobotu na letisko ma prekvapili vylepšenia Leteckého klubu. Elektrická rampa oddeľujúca priestory letiska od golfového klubu, preliezka pre ratolesti s lezeckou stenou, dostavané hangáry, skalkami vyložená cesta a obnovené osvetlenie priestoru i rozšírená modelárska plocha s jemnejšou trávou ako v minulosti.

     Po krátkom zvítaní sa s predsedom, pánom Stejskalom som si vybudoval „vigvam“ medzi skalnými  účastníkmi gulášového stretnutia medzi rodinou Habdákovou a Frantom Šerým. Dušan Šatara na juh docestoval už v piatok a utáboril sa pod smrekmi, ktoré držali tieň v príjemnom teplom dni. Priebežne sa už lietalo od rána, nával bol ale po ochutnaní a spotrebe výborného guláša. Lietalo sa na štipce, priebežné poradie sme si tvorili sami za mierneho usmerňovania Borisa Freya, ktorý mal spojenie s miestnymi pilotmi ULL. Na letisku ako doprovodný program bol zoskok poragánov, pristátie lietadla An-2 i návšteva v rámci preletu českých priateľov na ULL. Na tomto letisku vládne od založenia letiska výborná spolupráca medzi členmi Leteckého klubu a modelármi.

     V priebehu lietania zažili vetroňári raj. Najprv ich vlekal  Marian Záhoran. Po problémoch so sviečkou vlekal Ivo Caha. Keď sme v podvečer konzumovali výbornú pečenú domácu klobásu z miestneho bufetu, vlekal zasa Franta Šerý. V preiemere si každý účastník zalietal cca 3x a to nás bolo asi 30! Bohužiaľ tretí let Jurovicovho Wild Horneta bol osudným, pristál do nepokosenej časti a ohol hlavný podvozok. Počas modelárskych predvádzacích letoch ako diváci nás hodnotili piloti z leteckého klubu. Tradične nádherne lietal Záhoran-junior. Dušan si mal možnosť porovnať vernosť modelu s jeho dospelejším bratom.

     Večer sa viedli rozhovory až do 02:30, konzumovalo sa už iba 10° pivo, lebo sa 12° vypilo už v piatok.

     V nedeľu nás zostalo pomenej, zato budíček s mojím modelom som im urobil až o 08:45h. Svoju Z-50m-ku som mal pre istotu miestnych, zamknutú v hangári. Predviedol som aj tzv. pylónové lietanie s Ivom. Miss Morava a Z-50 sa naháňali v okruhoch okolo stredu letiska.

     Bolo to výborné stretnutie! Ďakujem všetkým za pozvanie a teším sa už na budúci ročník! Letu Zdar!      

                                                                                                  Spracoval a napísal a fotky poslal Prdúch Ing. Oto Ďurčovič.

     OBRIE MODELY  letisko MARTIN     1.- 2.8.2009

     Po dlhom čase sme sa opäť vybrali na letisko aeroklubu Martin, kde Jaro Košťan organizoval zlet veľkých modelov. Cestovali sme už v piatok a večer po postavení stanov a prístreškov bol v príjemnej atmosfére a rozprávalo sa až dlho do noci. Práve preto mám tieto akcie rád, pretože máme na seba čas, nikto sa nikam neponáhľa a vyrozprávame sa do sýtosti.

     V sobotu doobeda nám ale urobili čiaru cez rozpočet plachtári, ktorý vykonávali aerovleky až do 14:00, čo nám organizátori oznámili až pred obedom. Po obede konečne nastal čas pre modelárov. Počasie vskutku modelárske a pretože nás bolo málo, tak sme si polietali do sýtosti, najviac asi Marek, ktorý sa pomaly učí akrobatickú abecedu. Lietalo sa až do podvečera, kým bolo ako tak vidieť na modely. Samotná akcia začala v nedeľu o deviatej malým brífingom. Divákov bolo napodiv veľmi málo, čo sme boli prekvapený, pretože pri našej návšteve tohto podujatia v minulých rokoch bolo divákov veľa. Už v začiatku podujatia sa stal veľmi nepríjemný incident, ktorý tu nechcem popisovať, lebo by som musel použiť veľmi hrubé slová. Branislav Jesenský skazil veškeré úsilie miestnych modelárov! Tento incident ovplyvnil časť našej výpravy tak, že sa zriekla účinkovania v programe.

Inak v nedeľu sa usporiadateľ snažil a napriek malej účasti divákov a úmornému vedru zvládol deň dobre.

Ešte informácia pre neinformovaných - tesne pri letisku je aj miniatúrne letecké muzeum.

Marek tam nafotil zopár snímkov, ktoré si TU môžte pozrieť spolu s ostatnými snímkami.

                                                                                                                                        napísal japro

       Malé klubové polietanie - Bodice        25. - 26.7.2009

     Po skoro mesačnej pauze sme sa znova zišli, tentoraz na letisku v Bodiciach. Zavítali medzi nás aj kamaráti z Ružomberka a Liptovského Hrádku.

Predpoveď počasia síce neveštila nič dobré, napriek tomu bolo doobedňajšie počasie celkom fajn. Ale po obede, okolo 13:00 sa na západe objavila hradba oblakov a za chvíľu to začalo. Prehánky sa striedali so slnkom a vo vzniknutých pauzách sa lietalo.

     Guláš, ktorý navaril Michal, sme stačili zjesť ešte za pekného počasia. Lietali sme so starými, osvedčenými modelmi. Kurióznu príhodu zažil Jano, ktorému pri štartovaní motora z ničoho nič začali horieť vodiče od akumulátorov zapaľovania a následne v dôsledku skratu začali bublať aj samotné akumulátory. Spod kapoty sa valili obláčiky dymu. Krízovú  situáciu sme včas zažehnali a po výmene za druhé baterky si aj Jano polietal. Ďalšiu nehodu mal opäť Jano, keď špatne vyvážené polystyrénové Zero neuriadil a oplieskal ho o zem. (už je opravené a správne vyvážené).

Ostatný lietali bez nehôd.

     Z pôvodne plánovanej dvojdňovky bol len jeden deň, lebo bolo veľmi mokro a navyše sa aj ochladilo. Aj tak to bol veľmi pekne strávený deň a pevne verím, že všetci zúčastnení odchádzali spokojní.

Niekoľko fotiek je TU

                                                                                                                                                                                                     napísal japro

       Nové Zámky 2009                              3.-5.7.2009

Tak opäť sme sa vybrali do teplých krajov. Cestu na juh sprevádzala úmorná horúčava a tiež samotná sobota aj nedeľa sa vyznačovali vysokými, pre nás nezvyknutých, skoro tropickými teplotami. Oproti minulým rokom sa nás na letisku zišlo trocha menej, zato sme si mohli viacej polietať. V sobotu sa organizátori opäť zaskveli výborným gulášom, aj keď v tej horúčave sa ani moc nechcelo jesť.

Robo priviezol malého FW-190, Oto svoju osvedčenú Z-50M, ja zasa svojho dobre lietajúceho TL-96 Star, Rišo priviezol perlu podujatia dvojplošník Bi Baby, ktorý prekrásne a realisticky lieta. Je to naozaj nádhera. Marek svojho obúchanka Canary. Všetci sme si dobre polietali a večer sme opäť ako vždy rozvíjali rôzne teórie - čo, kto, keby atď.

Na letisku prebiehala aj prevádzka miestneho aeroklubu, tak sme prizerali aj aerovlekom a obdivovali vynovený historický vetroň VT-16 Orlík, ktorý sme videli aj v letu.

Čo už tu budem viacej písať. Radšej si pozrite zopár obrázkov, ktoré nafotil Oto a Marek.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                napísal japro

Klubové polietanie na Zolnej                     30.5.2009

Konečne nastal ten čas, kedy sme sa mohli stretnúť spolu (takmer) všetci lietajúci členovia klubu na letisku. Tentoraz to bolo na modelárskom letisku Zolná. Gastronomické služby a catering tentoraz zabezpečovali chalani zo Zvolena ,Robo, Oto a Martin a zopár ich kamarátov.

Celý týždeň pred bolo veľmi nevľúdne počasie, chladno a veterno. V sobotu ráno som volal Robovi a ten povedal, že bude pekne. Tak sme teda naložili modely a vyrazili sme na cestu. Z Mikuláša sme cestovali spolu šiesti. Michal, Jano, Marek a naši kamaráti Vlado Rengevič- , Miro a Tomáš Dzúrovci.

Miro Žák s Jakubom, aj keď pred týždňom sľúbili, že prídu, sa asi ráno zľakli počasia a nedočkali sme sa ich. Škoda. Počasie naozaj vyšlo.

Po príchodu na Zolnú nás čakalo nízko posekané letisko, gastronomické služby a kopa kamarátov. A aj krásne a príjemne teplé počasie, ktoré vydržalo celý deň až do večera.

Lietalo sa naozaj stále, ako sme pred obedom začali, tak sme modely balili až večer. Trocha nepríjemných chvíľ zažil Robo, ktorému sa pred pristátím jeho FW-190 nevysunula jedna podvozková noha a bol nútený pristáť na brucho. Pretože si to už raz skúsil s Lavočkou v Plzni, tak má dostatok skúseností a preto model veľmi elegantne položil na dráhu. Odniesla to len vrtuľa. Po položení na stojan oba podvozky bezchybne fungovali.

Každý si zalietal podľa chuti. Najviac asi Marek, ktorému ale v predvečer pri prelete nad dráhou vysadilo rádio a model ostal v rovnom, mierne zostupnom lete až na zem. Nič vážneho sa nestalo, len sa vylomila motorová prepážka a popraskal spodný poťah trupu. (Už je to opravené). Analýzou havárie sme prišli na to, že doslúžil jeden článok v prijímačovom aku. Aj ten už je pripravený nový.

Bol to veľmi príjemne strávený deň. Ešte raz ďakujem našim Zvolenským chalanom.

Nejaké obrázky som nafotil ja, niečo mi teraz poslal Robo a snáď niečo pošle aj Oto

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                napísal japro

Frýdek-Místek - Bahna       23.-24.5.2009

DVOJPLOŠNÍKY

Pretože sme spolu s Michalom cez zimu postavili modely dvojplošníkov, vydali sme sa na cestu do Frýdku na letisko Bahna, kde sa konal už tretí ročník podujatia pomenovaného Pobeskydské dvojplošníky.

Spolu s nami cestoval Robo a Julo s priateľkou. Pri príchode nás zastihol dážď a silný vietor (opäť sme na Bahnách zmokli). Mne sa ešte ku všetkému pridala závada na aute - prikúsla sa brzdová platnička a pravé predné fest hrialo z Makova až na Bahna. Ale došli sme.

Organizácia bola ako vždy (už ani neviem koľko rokov tam jazdíme) na výbornej úrovni. Opäť sme sa zišli s našimi kamarátmi a preklábosili veľa času. Po vcelku chladnej noci sa v sobotu začalo usmievať slniečko. Celý deň sa lietalo a bolo to fajn. Večer sa opäť trocha ochladilo a tak sme ohňostroj sme pozorovali zababušený v bundách.

Nedeľné ráno bolo zamračené a to vydržalo až do desiatej, ale opäť sa lietalo až do oficiálneho záveru, ktorý bol o 14:00 hod. Rozlúčili sme sa s kamarátmi a vyrazili na cestu domov. Ja som záver cesty domov absolvoval z Martina do Ružomberka na plošine odtahovky (v pondelok mi auto v servisu v RBK opravili a večer už som ho mal doma)

Akcia to bola výborná, a všetkým, ktorí majú dvojplocha ju vrelo odporúčam.

TU je niekoľko obrázkov

                                                                                                                                                            napísal japro

Lietajúci nosorožec - Náměšť nad Oslavou

1.mája 2009 Náměšť nad Oslavou
 
 
 
 Už druhý rok sme sa na pozvanie Iva Cahu aktívne zúčastnili leteckého dňa  Family Day na vojenskom letisku Náměšť nad Oslavou (ČR). Tento deň otvorených dverí je určený pre rodinných príslušníkov zamestnancov a  profesionálnych vojakov leteckej základne, sídliacej na tomto letisku.
 Zároveň na letisku prebieha spojenecké cvičenie Lietajúci Nosorožec, takže o  peknú leteckú techniku nebola núdza.
 
 Na akciu sme sa pôvodne chystali štyria, ale Honzo odriekol kvôli rodinným  problémom a Miško riešil rodinné oslavy, takže aspoň na začiatku sezóny  sedel jeden víkend aj pri pani manželke a vnúčati....
 
 Na cestu sme dvaja s Otíkom vyrazili vo štvrtok cca 13.00 smerom na Nitru, s  cieľom obísť všetky zrekognoskované zápchy a zdržania. Do Otíkovho Ria sme  napchali môj Fw-190 (2,5m) a jeho Z-50M, vybavenie na lietanie, plus ešte  seba, nejakú batožinu a základné potraviny. Celú cestu som sedel vzadu  medzi dvomi trupmi a tromi foťákmi a stopárku by som mohol zobrať tak akurát  na ........
 
 Cesta až po Trnavu prebiehala v pohode ale potom zasiahli slovenskí cestári  a začali sme jazdiť po obchádzkach na cestách 3. až x-tej triedy. Nejako sme  sa preštrikovali až po Brno a tam na diaľnici zahučali do hodinovej  zápchy... Proste zábava a k tomu Otík je samo vytáčací typ, takže hrešil až  sa moravské hory zelenali.
 
 Do Náměšte sme dorazili večer o 19.00 a Ivo nás už netrpezlivo očakával.  Modely sme zložili a skontrolovali na ďalší deň a potom nás pozval na  príjemne strávený večer osobne veliteľ základne. Pozerali sa letecké videá  (naozaj kvalitné) a kecalo o všetkom možnom. O 22.00 štartovali Tornáda a my  sme mali možnosť vidieť nočnú prevádzku letiska priamo z veže.
 
 Na druhý deň od rána sme preliezali vystavené mašiny a pofotili  čo sa dalo. Keď naši britskí spojenci z RAF našli Otíka strčeného v  podvozkovej šachte BAE Hawk-u a mňa ako fotím podvesené prieskumné  vybavenie na Tornáde, veľmi ich to nepotešilo a so všetkou slušnosťou nás  vykázali a postavili okolo mašín plot......
 
 Zato sme ulovili fotky z kokpitu Su22 a kopec detailov iných škaredých  rúr....
 
 Lietanie organizoval a komentovali Ivo. Zúčastnilo sa ho asi 15  modelárov z blízkeho a ďalekého okolia plus my ako zahraničná delegácia.  Lietalo sa na pojazdovej dráhe alebo na trávnatom páse medzi dráhami. Letové  podmienky boli hrozné, síce krásne slnečno ale kolmý nárazový vietor  miestami až do 15 m.s. Kolega z Prahy ukázal v lete nádhernú maketu Mig15  na prúdový motor, len pri premete dostal pumpáž a musel ju núdzovo posadiť  do trávy. Podvozky síce vylomil ale model prežil.   
 Otík kvôli vetru urobil poobede jeden let na hranici riaditeľnosti a  pristával kolmo na dráhu do trávy Pri štarte ošedivel ale pristál bez  problémov. Ja som radšej ani neletel, škoda rozbiť éro na začiatku sezóny.
 
 Poobede vyhodnotenie, balenie a odchod.
 
 Bola to pekná akcia a budúci rok bude dúfam tiež.

            napísal Róbert Rovňan                                                                                            obrazky nájdete TU

Zálet FW-190     pilot ROBO

Minulý týždeň som dostal od Ota tri fotky zo záletu opraveného FW-190, ktorý havaroval pred dvomi rokmi na Obroch v Gôtovanoch